レクサス　ＧＳＦです。
５０００ＣＣ、Ｖ８　DOHCのハイパワーエンジン搭載の
Ｆシリーズ車両です。
Ｆスポーツとは、違います、念のため、、！

パワーチェックが大体終了しましたので、中間報告です。

最高出力　４９１，７ＰＳ/ 5,900rpm

ノーマル　４８１，３ＰＳ/ 7,010rpm

アイコード製サブコン無しの状態（ステンレス製マフラー、
中間パイプ触媒無し、たこ足）で、カタログ値よるパワー
アップしてます。

で、サブコンを付けた状態で、約１０ＰＳアップしてますが、
注意して欲しいのは、その最高出力時のエンジン回転数です。

５，９００rpmと、約1,000回転低い時点から、パワーは
伸び悩んでます。

最高トルク　　６２，７kgm/４，８００rpm

トルクの出方も、高回転では伸び悩んでます。
ま、これには、２９５/２５－２１

純正の２７５/３５－１９　というサイズより、直径と
タイヤ幅がデカイという抵抗も、あると思いますが、。

試走た感じは、低速域がモリモリで峠などでは、とても
パワー感を感じますが、高回転まで回して、各ギヤで
引っ張ろうとすると、やはり高回転時のパワー＆トルクの
落ち込みを感じるでしょう、、。

しかし、通常の使用では、とても乗りやすくパワースライド
も、簡単に出来ます。

これから、もう少し仕上げに入ります。

つづく。