本日、ゲンロク誌のポルシェ特集の取材です。

最近の９９１は、そろそろ中古車も出始め、売れてる
そうですが、アタシ達チューニング屋には疎遠であります。

性能は、３Ｌツインターボ、カレラで３７０ＰＳ．
これは、初代９９６ＧＴ３よりも１０ＰＳアップ、、。

カレラＳに至っては、４２０ＰＳ！
初代９９６ターボと同じ馬力です。

そう、カレラＳを買えば、９９６ターボと一緒の、、。
しかし、車両は、オプション加えれば2000万円を軽く、。

性能は、はるかに９９６ターボを全ての面で上回って、。
アクセルを踏めば、２０００ＲＰＭからも鋭い加速を
し始めます、、。

そう、性能だけで言えば、、。
2000年発売の９９６ターボＴｉｐ（ＡＴ車両）と２０１７
年の９９１カレラＳは、17年間で同等の性能に、。

外観は、ホイールベース、トレッドともにワイドになり
ましたが、イメージは、似たようなデザインで、、。

しかし、９９１を乗られてる方は、大体空冷時代から
ポルシェオーナーさんが多いですが、その方々の多くは
現行ポルシェを手ばしてでも、空冷が欲しいなどと、、。

いま、９９６ターボというドライサンプエンジンの
希少モデルも、中古車価格はジリジリと上昇しており、
あんとき、買っときゃよかった！と、、、。

500万円台で購入出来る、唯一のドライサンプポルシェ
ターボであります。

手間は掛かりますが、エエクルマであります！

つづく。