鶴田の部屋 | 2017年3月23日 997ターボは、ECUのデーター書き込みを終え、 自走にてセッティングを開始しました。 すると、4000RPM,3速あたりでクラッチが滑りました。 物は、997GT2用の550PSは対応して、また過去にも 別の車両に組み付けた実績ある部品でありました。 まだ、原因は分かりませんが、色々これから確認し、 最悪はも一度、エンジン&ミッションを降ろして(4 WDなので、ミッション単体では降りない)、部品の確認、 交換を考えてます、、。 つづく。 ポルシェ997C4S 車検整備&ドライブシャフトブーツ交換 レクサス RCF用オートクルーズ&エコノスロコン