鶴田の部屋 | 2015年10月1日 ピストン 外そうとしてますが、ピストンリングのトップリングと セカンドリングの合わせ目が非常に近いです、、。 これでは、圧縮圧が抜けやすなくなります。 この様な、症状が結構多いです。 シリンダヘッドボルトは、出来れば対策品(993品番)に、 交換が望ましいです。 問題の、圧縮圧がインテークバルブから少し 洩れてまして、今からバラシテ原因を、、。 つづく。 ポルシェ997カレラS(シルバー) エンジン修理 6 ポルシェ930ターボ エンジン修理 3