初期の９３０ターボ

エンジンです。

ある方から、エンジンのオーバーホールを、、。

ジブンは、１９７９年当事大阪のレッドラインさん（正規ディーラー）
の、村田社長は、横道にそれますが、１９６８，６９年と
日本フランプリにレッドラインスペシャルで参加されました、、。
予選落ちしましたが、、。

そこで新車の９３０ターボの助手席に乗せていただきました、、。
当事も、確か１６００万円くらい、、。
そりゃもう、静かで強烈な加速を、、。

３，０Ｌ　シングルＫＫＫ製ターボ、インタークーラー無し
ブースト圧　０，６

２６０ＰＳ　３５ｍｋｇ　と、現在では２Ｌターボでも簡単に、、。

エンジンの状態は、外観からは良さそうです、、。

エンジンを取りに行った岡崎のサカイオートハウスさんで、

酒井さんと、昔の話で盛り上がりました。

昭和５０年ころのお話で、、。
つづく。