３２０ｄ白鶴号は、眠っていました、、、！

近じか、懲りもせず、またＦＩＳＣＯで、サーキットテストを、。

ＬＳＤの効きが良いのは、体感しました、ストリートでは、、！？

しかし、今回の仕様がサーキット走行には、アンダー傾向に

なることは、過去の経験から”そうなるであろう！”ことは、頭では

理解してるつもりでしたが、、。

この仕様で、もう一回サーキットテストをして、アンダーステアが

消えないなら、ＬＳＤの効き具合を変更します。

ま、所詮１６５０ｋｇの重たい車重で、パワーは２６０ＰＳ程度、、。

電子制御満載の最近の車両が、ＬＳＤを装着したからといって、

パワースライドするほどのパワーでもありませんので、ラップタイムが

おちるであろうことは、予想していました。

それらをどうやって、調整していくか、、。

アルピナＤ３との比較も、、。

早く涼しくならないかと、、。
つづく。