９９７ターボチューンドカーは、

９００ＰＳとか、、。

ターボは、確かにＫ２７で、９ＦＦ品番、。

Ｋ２７といえば、１ケで４５０ＰＳくらいは、カバーしますので、、。

今回右バンクのシリンダー側で、アイドリング時ミスファイアー、。

ファーストアイドルの不調は、ＥＣＵを書き換えて修理しましたが、。

そこで、エンジンプラグを点検、、。

ＮＧＫのイリジウム製７番が、、。

このような場合、自分たちは経験上、ＮＧＫはＯＫですが、

イリジウムは、高性能には限界があるようで、Ｒ品番、要するに

レース用プラグの７番に交換しました。
もちろん、ストリート使用にも耐えるタイプの、、。

右バンクのミスファイアーも収まりました、、。

イリジウムは、、。
つづく。