ゲンバラ９９６ターボ６５０ＰＳのエンジンオイル漏れの
箇所を点検、修理の為、インマニ部分を外したところ、
オイル漏れ箇所を発見、、。

クランクケースインマニ下のブローバイホース部分の
付け根、取り付け面からでした。

パーツ交換で済みそうです。

インマニを外して、ポート内を覗くと、ドイツ人のポート
研磨が見れました。
丁寧と見るか、どうかは、、、、？

ポルシェ９５６/９６２Ｃのエンジンを見た私は、これでも
丁寧にやっていると、、。

ま、それがどれだけエンジンパワーアップに貢献
してるかは、別問題ですが、、。
つづく。