タイミングが抜群ですが、ちょうど最近
ドイツからお客様がご来訪されました。

ニュルで知り合いましたＴＭＧ社員（元トヨタＦ１の本拠地）から
、エンジニアを引き連れて、、。

何でも一人は、Ｆ１のエンジニア！
もう一人は、号口車両（生産車）の加給器取り付けの
エンジニアさん、、。

丁度、アイコードにはＬＳ、クラウン、ＩＳ－Ｆのスーパーチャージャー車、
カイエンＶ６のツインターボなどチューニングカーが有り、お見せしました。

もちろん驚いていました。
燃料増量はどうしているのか、、？
ＥＣＵチューニングはどう、解析してるのか、、？
加給器は、どう選択してるのか、、？
などなど、矢継ぎ早の質問、、。

日本国内では、こんな高度なチューニングをどこでもやっているのか、、？
もちろん、日本ではこんなの当たり前！なんていったら、またまた
関心至極、、！

日独対抗自慢合戦と相成りました！
つづく。