ポルシェ９６５ターボ３，６　フラットノーズ（エクスクルーシブ）が
入庫しました。

この車両は、エクスクルーシブは、その意味と同じく限定モデルです。
詳しくは、インターネット等でお調べください。

パワーは、３，６ターボの３６０ＰＳから３８０ＰＳに引き上げられています。
今回、エンジン出力等が正常かどうかというオーナーからの依頼でした。

現在、点検中ですが、試乗したところ低速域は３，６Ｌにしては３５００ＲＰＭ付近まで、トルク感は無く、歯がゆい加速です。

これらエンジンの出力低下の原因かとパワーチェックしましたが、３５６ＰＳは
出ました。
また、４０００ＲＰＭからの加速は、ブースト圧０，７（メーター表示）で鋭い加速を６８００ＲＰＭまで持っていきました。

特に依頼ありました低速回転でのトルク感の無さが正常かどうか、これから
シリンダー圧縮圧、ＫＥジェトロの燃圧など計器で測定しながら、点検していきます。

３，３ターボなどでは、よくシリンダーヘッドボルトが折れたりするので、
それらが原因か、はたまたこの加速感はハイカムシャフトによるものか、、。

それにしても、程度極上の車両です。
大事にされてることがよくわかります。
圧縮比も３，３Ｌの７，０から３，６Ｌでは７，５に上がっていますので、
も少し低速トルクあってもと思いましたが、、、。

最近の水冷ターボからしたら子供と大人、２０年の歳月、技術の進歩を感じさせられます。
しかし、Ｆ４０もしかり、このドッカンターボの加速感がたまらんです、、！
つづく。