ポルシェ９９３ＲＳのサスペンションをオーバーホール＆設定変更しました。

フロントロアアームは、ウレタンブッシュを打ち変えて、、。

リヤサスペンションメンバーの４ヶ所は、アルミ削り出し（Ｍｓマシンワークス製）のカラーに交換。
サスペンションメンバーがレースタイプのように数度前側に傾きます。

Ｆショックは、純正の正立式から倒立式改良、減衰値を１２段階式にし、バネレートを変更、ヘルパー付きとします。

Ｒショックは、正立式で良いので、減衰値変更、１２段調整式に変更、バネも交換しました。

Ｆ６Ｋｇｆ　Ｒ１０Ｋｇｆ　初心者用です。
旨くなったら、バネレートをアップします。

純正のピローボールアッパーの球面ジョイントのみ変更（純正に）、、、。
大きなボールは、レースでも１年間は全然、大丈夫なほど大きい物です（直径５０ｍｍで国産物の倍はあります）。

バンプラバーも新品交換！

あとは、リヤパラレルリンクアーム類を全交換したいところですが、、。
今回は断念しました。
ドライブシャフトのバーフィールドジョイントも分解、ガタを確認、グリスアップして新品ゴムブーツに交換。

これでキネマティックの調整さえしっかりしてれば、、。
つづく。