絵は、スズカサーキットにて、２０，３０系プリウスの走行性能をテストしてきました。
内容は、おいおいお伝えしますが、結論を言いますとサーキットでもノーマル仕様で汗がかけるほど楽しめたことです。

２０のタイムは、３０系に比べ約３秒遅く、左ハンドルのヨーロッパ仕様は、日本仕様に比べ０,７秒遅かったです。
で、プリウス３０系日本仕様のベストタイムは、３分１０秒３３１でした。

弊社には、今右ハンドルと左ハンドルの２台がある為、色々な比較テストがこれから出来るのです。
現在、すでにチタニウム製ＥＸマフラーの製作の製作やエンジンを降ろしてカムやＥＣＵの解析の為、１台は、バラバラになる運命であります。
サスペンションＫＩＴ，マグホイールなどなど、、、。

スズカサーキットでは、コース関係者の方々が初めてプリウスがスズカを走行したと見に来られてました。
また、一緒に走行したポルシェ仲間は、動くシケインを見に、自分達のピットに来られてました。
ま、当分は注目の的であります。
多分、半年もしたらそこらじゅう、プリウスだらけになりますので、個性を出す為にオーナーの皆さんは、お洒落したすんでしょうね、、、！

インサイトの方も、チューニングパーツが注目を集めてるようです。
つづく。