絵は、ＩＳ－Ｆ用エンジン２ＵＲ－ＧＳＥ　５，０リッター用純正エンジンプラグの
デンソー製イリジウムプラグ　ＦＫ２０ＨＢＲ１１です。

特殊な３極の足を持った専用プラグと思われます。
３極も足を持つということは、このエンジン特性、直噴システムに影響されてるようです。
同じような例では、ポルシェ９６４空冷エンジンが採用されてます。
低速域での火炎伝播を増幅する為でしょう。

番定が２０番といいますとＮＧＫでいけば６,５番というところか、、。
どちらにしましても最新の技術、製品が採用されているということの証であります。
つづく。