９９７ターボ　６ＭＴです。
初期型です。
そう、そう、最後のドライサンプエンジンを継承した
車両です。
何度も言いますが、後期モデルのターボＳは、直噴の
セミドライエンジンと、全く変わってしまいます、、。

社外マフラーが付いてましたので、純正品と交換します。
純正品は、本人さんが持っていました。

ここで、作業がしやすいので、ＩＧコイルとスパーク
プラグを交換します。

つづく。