GRヤリス　RCです。
第１メタル触媒を、組み付ました。
JATA には、書類を提出しました。
測定方法は、WLTCといって、より実走行に近い
方法で、、、。

しかし、今日現在、まだ、シングルプレートフライ
ホイールの解決策が、出てません。
エンジン開発者に聞いたら、エンジン内部のある部分を
変えれば、解決すると言われましたが、、。
そこまで、費用を掛けるユーザーが、いるかどうか、。

また、じゃ、何故に、WRCのGRヤリスは、、、？
あれは、エンジンが違うと、、。
これ以上は、言えませんが、エンジンは、２種類あるのです。
どちらも、ルールに従って、作ってるそうで、、。

ま、３気筒エンジンが、今後、どのように進化していくか
期待しましょ！

ところで、先日のニュルブルクリンク１２時間耐久レースに
参戦したLCは、エンジンが、２URではないようです。
ま、開発中のテスト用でしょう！
最速ラップは、８分２３秒台ですので、過去のRCF
等より、ズっとハエー！

GT4のスープラGT4が、８分４６秒台なので、、。

SP7のポルシェGT3の８分３５秒台よりは、速いですが、
優勝したファルケンポルシェＧＴ３Rは、ＳＰ９－PRO
クラスで、７分５６秒台なのです！
まだまだ、道は険しく、総合優勝は、夢のまた夢か、、、！

８分以内は、グランプリコース、２分以内で、オールドコース
（北コース）を、６分以内で走行、、。
アタシが、ISF　CCSRで、１０分以内なので、アイツらは、
トム、クルーズの、トップガンみたいに、ジェット戦闘機
で、コースを飛んでる！のでありまする！

つづく。