私たちは、同行された社長さんがマンタイさんに預けてある９９６ＧＴ３カップニュル仕様と９６４ＣＵＰがあるのですが、当日２台を走行させる予定が、手違いで１台しか許可が出なかった為、９６４の方で楽しみました。

完璧にレストアされたこの９６４ＣＵＰは、ヨーロッパの数社の雑誌社やテレビの取材を受けたほどです。

まわりは、やはり９９７ＧＴ３ＲＳが目立ちました。
まあ、これだけＧＴ３ＲＳがあると珍しくも何にも無くなるのが怖いですが、、、。

しかし、注意してみるともうすでにマンタイ製品を装着してるＲＳもあり、マンタイさんの実力を知らされました。

で、空冷はというと参加台数はやはり少なく思い出されても８０台中１０台も居なかったのでは、、、。
タイヤは、ミッシェランが大きなトラックを持ち込んでいてスポーツカップとか色々用意してました。もちろん、すぐ組み替えられるように、、、。
つづく。