鶴田の部屋 | 2017年6月10日 JZS161 アリストのでかいタービンKITを組み付けてますが、 ECUセッティングにおいて、以前の配線がATから MTにしていたのですが、配線がズタズタに切って、、。 ということで、配線修理して、ECUのフルコンチューン で現車セッティングにやっと準備が、、。 おまけにエナクリーナのパイプ径を100パイに 変更したため、見えにくいですがエアフローセンサーも 交換しました、、。 さあ、どうなるか、、! つづく。 フィアット アバルト 500 5MT 販売します。 レクサス RCF ゲンロク2号 チューニング再開 2