９３０ターボは、
フライホイールボルトを再使用しようとしました。
ガ、案の定折れました、、。

締め付けトルクも、最近の８本ボルト仕様にくらべ、
６本なので、１本に掛かるトルクは、１，３倍です。

その為、トルクレンチ締め付け途中、ポキンと、、。

ということで、注文はバックオーダーとなり、約１０日間
また、待機でありましたが、やっと入庫、、。

これで、やっとミッションとドッキングであります、、。
車両組み付けも、もうすぐ、、。

つづく。