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320d白鶴号は、眠っていました、、、!

近じか、懲りもせず、またFISCOで、サーキットテストを、。

LSDの効きが良いのは、体感しました、ストリートでは、、!?

しかし、今回の仕様がサーキット走行には、アンダー傾向に

なることは、過去の経験から”そうなるであろう!”ことは、頭では

理解してるつもりでしたが、、。

この仕様で、もう一回サーキットテストをして、アンダーステアが

消えないなら、LSDの効き具合を変更します。

ま、所詮1650kgの重たい車重で、パワーは260PS程度、、。

電子制御満載の最近の車両が、LSDを装着したからといって、

パワースライドするほどのパワーでもありませんので、ラップタイムが

おちるであろうことは、予想していました。

それらをどうやって、調整していくか、、。

アルピナD3との比較も、、。

早く涼しくならないかと、、。
つづく。