３２０ｄのスタビライザー部を示してる図です。

なにを言いたいか、、！
ショックケースを新たに製作、、。
スタビブラケット位置を３０ｍｍ下げました。
これは、車高調製用ネジ部が純正スタビ位置では
十分寸法取れない為、純正ショックケースを
再使用する従来のタイプから、新規製作して、ショック下取り
をしない方法です。

また、従来は純正アッパーサポートをやはり再使用する為、
純正ショック＆サスを分解しなければいけませんが、
今回は、アッパーサポートも用意しました、、。

自画自賛の商品にする為に、、。
乞うご期待！
つづく。