ハイエース２００系　１ＫＤ　３ＬＴＤエンジンの実車走行でも少し高回転でのパワーが欲しいということで、再調整しました。

メーター読みで１６０Ｋｍ付近からの加速性能を向上させました。
ブースト圧、燃調は従来通りですが、エンジンの負担、インタークーラー温度を上昇させず、パワーを安定させました。
尚且つ、コストダウンと、、、。
シャシーダイナモでは、実際のインタークーラー入り口、出口温度を測定しながら、、、。
つづく。