お話が途中で切れましたが、ニュル　スクールに戻ります。
４日間のスクールも土曜日のお昼には終了し、お昼から順番に１台ずつ出走し、Ｆ１コースと北コースを走り、角箇所の審査員が審査します。

緊張と興奮気味にピットレーンから大体３０秒くらい間を開けてスタート！一発だけの挑戦です。
昔単車や４輪の免許を取るとき、自分は自動車試験場にいって直接取ってましたが（今は自動車学校で、、）、あの時の興奮とよく似てます。
ま、レースをやった方には、その緊張と似てますが、、。

約１５分間、スピードも出しながら、白いドットマークを踏み切って通過し、ターンイン、アペックスポイントをアンダーを出さず、タイヤのスキッド音を最小に、ステアリングも出来るだけ切らず、コーナリング中はソーイングもせず、顔はコーナーリング中、出口方向を見て、、、、。

今回は、２回目ですのでラインは、もうすでに頭の中に叩き込みました。
最終右コーナーを抜けて、ストレートになったところで終了です。
やっと終わったと、、。今回は我ながら”完璧！”とニヤニヤしながらピット裏にご帰還です。
すでに試技が終わった方々から、”お疲れ！ご無事でなにより！”と労いの言葉がかけられます。
至福の時です！結果？聞かぬが花？ま、こんなもんです！

夕方８時からのパーティーで成績発表！グループ９の１，２回出場者の中からクラス３位をマンタイジャパンの大鹿社長が獲得されました。すごい！
よーし！来年は、、、！
つづく。