鶴田の部屋 | 2020年2月8日 ISFです。 チタン製タコ足を組付け、エンジン内部と近い部分に バンテージといって、耐熱保護テープなどを巻き付けます。 これが、結構面倒な作業です。 エンジンルーム内も、排気管に近い部分の耐熱マット などで、保護する為、結構な時間を掛け、仕上げていきます。 つづく。 レクサス ISFにカーボン製フロントリップを組付ける! フォードGT40 リアルレプリカ 再登場