ＩＳＦです。

 

スタッドレスタイヤ交換終了。

今回は、古タイヤ外しから、新品タイヤ組付け、ホイール
バランス取りまで、アタシがやらんした。
お陰様で、肩からお腹など、全部痛い！

 

 

 

 

ビッグスロットルの交換です。

バタフライバルブは、左の真鍮材から、チタン材と変更してます。

 

サージタンク内ですが、通常は、もっとオイルが浸ってますが、
このエンジンは、少ないです。

 

 

組付けた状態！

 

 

 

 

 

この車両は、初期物ですが、エアクリーナーケースの
絵の出口がエンジンの熱で変形する事案があり、
その後、ケースは対策されました、、。
が、この車両は、何故か変形してますが、いままで、
エンジンチェック（ＴＲＣなど点灯）が無く、何とか
持っていた状態でした。
新品交換をオーナーさんに、報告します。

 

 

 

正規ディーラー上がりのアイコードメカ長から、注意を
受けました。

エアバルブの位置から、上に向かってレクサス”Ｌ”の
マークが、真上を向く状態に、センターキャップを
くみなさい！と、、。
”はい！”

また、純正ＢＢＳ製鍛造ホイールは、左右向きがありますので、
絵のように右、左を区別して組付けなさい！
”はい！”

作業は、現在、ＥＣＵのフルコン情報を書き込んでます、、。

つづく。