２０１７年１月２８，２９日、北米東海岸にある
デイトナ市で、デイトナ２４Ｈレースが開催されました。

１９６６年の初開催でフォードＧＴ４０マークⅡが優勝して、
はや５１回目の伝統ある耐久レースです。

今年は、何とレクサスＲＣＦ　ＧＴ３やＮＸＳがデェビューレース。
また、も一つビッグニュースですが、９９１ＧＴ３がミッドシップ
になって、これも初参戦、、。

９１１のＲＲエンジンの歴史が、今年変わりました、、。
時代の流れには逆らえないのか、昨今はエンジンパワー
以上に、空力が効果絶大なので、リヤエンジンの９１１は、
リヤディフューザーが旨く使えず、悩んだ挙句ケイマンに
なっちまったのか、、。

ま、話は絵のＲＣＦ　ＧＴ３ですが、東京オートサロンショーで、
発表されました、昨年のＶＬＮ最終戦で優勝したマシン
ですので、全く最新とは言えませんが、デイトナ２４Ｈに
参戦するとは思いませんでした。

参戦ティームは、３ＧＴとかいう伝統あるティームですが、
スタート１時間半くらいのデイトナ３０度バンクからイン
フィールドに入った２個目の左コーナーで、デイトナ２４を
過去５回も優勝してる１４号車スコット、プルーエット選手が、
そう、ひとりタコって、左コンクリートウォールに左前を
ガシャーとヒット、、、。

懸命の修理のむなしく、リタイヤと、、。
１４，１５号車と２台参加で、１５号車は、クラス１４位
総合３５位と完走しましたが、こちらも途中右ボディーを
クラッシュと、さんざんでありました。

ちなみにベストラップを掲載、、。

フォードＧＴ　ＧＴ３　１，４３秒

９１１ＧＴ３　　　　　　１，４３秒

Ｆ４８８　ＧＴ３　　　　１，４３秒

コルベットＧＴ３　　　１，４３秒

ＮＳＸ　　　　　　　　　１，４７秒

ＲＣＦ　　　　　　　　　１，４８秒
ＡＭＧ
アウディ　

ケーブルＴＶを朝、５時ころ、何の気なしに見てたら、、。
特別中継とか、、。

ということで、一日中見てました、、。
今朝、４時ころ、ゴールで、、。
優勝は、プロトタイプのキャディラック、、。

ＧＴクラス，フォードＧＴが、しかし、クラス５位まで同一周回数で
最後のファイナルラップまで激走でありました、、。
２４時間、ズーッと抜きつ抜かれつのスプリントレースで、、。

１９９０年アタシは、ドイツ、ロークレーシングのティームと
デイトナ２４Ｈに９９３ＧＴ２で参戦しました。
その年、９９６ＧＴ３がディビューレースでしたが、、。
結果は、散々で色んなトラブル、クラッシュでリタイヤに、、。
兎に角、２月のデイトナは寒く、深夜は０度近くまで、、。

今年は、とどめで雨が夜中中降っていましたが、ＴＶ見て
ると、クレージなアメリカン野郎が、普通は半そで、短パン
なのに、しっかりキルティングなど来て、寒そうに、、。

当時は、７０歳を超えたポール、ニューマン氏も９９６ＧＴ３で
参戦されてましたが、良い思い出に、、。

ということで、レクサス　ＲＣＦ　ＧＴ３が今年は、ＷＳＣＣ北米と
ドイツニュル２４Ｈ，そしてＡＤＡＣのＶＬＮ，国内では
スーパーＧＴに参戦します。

今後の活躍を大いに期待してます！

一度、乗ってみたい！

つづく。