アイコードでは、

”スロットルコントロール”なる物を初めて組み付けます。

レクサスさんからアクセル周りの配線図を貰い、
手探り状態での、、。

結構面倒で、配線図無ければ時間掛かりました、。

これは、スロコンを取り付けると、アクセルレスポンスは、
アクセルに連動のリニアになります。

純正の電子スロットル状態では、アクセルのレスポンスを
何％とか、緩慢にしてます。
そうしないと、５Ｌもあるエンジンのトルクは、相当なもので
乱暴なアクセル操作では、ホイールスピンします。

また、リバース（バック）時には、特に体が前に傾くので、
余計アクセルを踏んでしまいます。
そこで、わざわざリバース（バック時）のときは、アクセル
操作が緩慢になるよう、純正感度に戻すという親切な
パーツ”バックキャンセラー”なるものを配線します。

信号線を探すのに一苦労でした、、。

つづく。