ウォーターポンプ交換です。

オルタネーター＆スターターは、オーバーホールします。

燃料ポンプ＆燃料ゲージ＆燃料フィルターの３点せっとも
交換します。

点検していましたら、アイコード製車高調サスＫＩＴ

からもオイル漏れがフロント、リヤとも、、。
ＯＨを報告します。

カルダンシャフトダンパーは、このオーナーさんは、
数年前、アイメック時代に、まだ耐策品が無かった為、
ポルシェ純正部品を注文、ダンパーにシャフト付きを
注文、取り付けました。

今回、アイコード製耐策品に交換しますが、いかにポルシェ社の
ゴム製品が、耐久性無いことを証明してます、、。
ま、５年が対応年数と思えば、、、。

９９６ターボは、パワーステアリングとパワークラッチを
共用してますが、絵のアキュームレータタンク（黒い
丸い物）がよくダメになります。
これも、定期交換部品です、、。

症状は、エンジン始動前にクラッチペタルを踏んで、
スターターを回したりしますが、（安全の為、最近は、
クラッチペタルを踏まないとスターターが回りませんが）
その時、クラッチが重くなります。

そのような時は、大体これが作動不良で、パワークラッチが、
重くなり、踏力が倍くらい必要になります。

つづく。