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カレラ４Ｓのエンジン不調は、
６番シリンダーの不発が原因ですが、
その為、各バンクのシリンダーからＩＧコイル＆
スパークプラグを抜き取り、圧縮圧を測定、、。

１６万キロも走破してるので、圧縮圧の抜け具合は、
各気筒、大体１０％と５％の範囲を超えてますが、、、。

問題の６番シリンダーの内壁をスコープで見ました、、。

各気筒同じ位の立てキズですので、ここだけ何故に
不発するのか、、。

ＩＧコイルは、全気筒共に失火とＩＧコイル本体の
亀裂で、漏電スパーク（本体とプラグ穴でショート）してます。

まずは、新品交換で様子を見ます。

つづく。