９９７
カレラＳのエンジンは、全バラです、、。

シリンダー各気筒は、どれもかすかに縦の擦り傷が、、。
といっても、６番のかじりとは違い、爪に引っからない微小の、、。
ホーニング加工で消えそうな、、。

６番ピストンのオイルリングに何故か、キズが、、。

このエンジンは、インターミディエイトシャフトの
片方の支持にシームベアリングを使用し、クランクケースに
固定するのですが、その支持のボルトが初期は直径８ｍｍ
でした。
当初、それが強度不足か、折れました、、。

対策エンジンは、１２ｍｍに交換してあり、このエンジンは、
それが組み込まれてました。
以前に、何処かで作業したそうです、、。
これでも、ベアリングが壊れ、対策になってないということが、、。

これから、どう処理するかオーナーさんと相談であります！

といっても、完璧に治るとは断言出来ません！！！
オーナーさんとしては、針のむしろに座らされてるような心境です。
つづく。