先日、モーターヘッド編集長
高田氏が来訪、、。

アイコードポルシェ９９６ＧＴ２　
６００ＰＳとＩＳ－Ｆ　スーパー
チャージャー　６３０ＰＳの対比した
取材をしていただきました。

次回モーターヘッド　０９号　２０１４年
１月発売号をご購読ください！

内容は、そう、いたって簡単、オーバー６００ＰＳの
ハイパワーマシンのスポーツカーとセダンでは、
どんな違いの走りが堪能出来るか、、。

取材場所は、一般公道なので、高速道などのような
高速域は体験不可ですが、編集長をして”イカレタマシン！”
というお墨付きを拝領いたしました。

もう、１速からハーフスロット以上開けようものなら、ホイール
スピンは、覚悟の上、、。

どのギヤでも、チョッとアクセル開ければ、駆動部分が
ねじ切れるような鋭い、いやイカレタ加速で、目は正面を
必死で凝視しないと、、。
腕は、リヤホイールの挙動を腰も同時にセンサーを
メイッパイ働かせて、いつでも修正舵いけるように、、。

兎に角、緊張の連続（もちろん、アクセル開けなければ、、）で、
心地良い疲労感など、通り越して、緊張から解き放された開放
感から、駐車場に戻った時は、ドアを開けた瞬間から
安堵の薄笑いとため息です、、。

とまあ、小説仕立ての解説となりましたが、自分も同時に
同じ時間帯に試乗出来たのは初めてで、ＩＳ－Ｆの
車重の重さからくる、高速コーナー侵入時のよれや、
ポルシェとの加速感の対比が体感出来ました。

６００ＰＳ、トルク７００Ｎｍ以上の加速感は、何度試乗しても
慣れるということはありません。
でも、楽しいです！
つづく。