もう１台の、９９３カレラ、当てられて
入庫、ボディーは、今修正してます。

その間に、エンジンのオイル漏れの修理、、。

この鋳造マグネシウム製チェーンカバー
両サイドのゴムパッキンからオイル漏れです。

ひどいヤツは、チェーンカバー裏側の
クランクケース側からもオイル漏れます。

この場合は、タイミングチェーンを外さないと
修理出来ません。

何故にこんなに欧州車はオイル漏れするか、、。
設計思想の違いと、、。
日本では、オイル漏れしたら、大騒ぎ、、。

向こうは、こんなもん、直せばいいじゃん！と言う、大陸的思考か、、。
まあ、９９３までのドイツに限っての事例ですが、日本国内程、
オイル漏れ(洩れとも）は、あまり発生しないようです。
やはり、気候のせいと思います。
また、もちろん使用条件が異なります。
向こうでは、真夏のアウトバーンの渋滞も多いですが、
大都市内での、使用条件は日本ほどひどくないのでは、、。
どちらにしましても、向こうの作業工賃は、結構お安いです。
ですから、気楽に頻繁に修理するか、点検をしてるようです。
つづく。