アイコードオリジナル
メインマフラーと
タコ足です。
キラキラ光って、、。

車両は、９９６ターボ
です。
タコ足とメインマフラー
交換だけでは、これらの
時代のターボ車は、それ以前の
ターボ車みたいにパワーは
上がりません。

ＥＣＵがブースト圧を電子制御
してます。
ですから、パワーアップするには、
そう、アイコードみたいなあこぎな
チューニングショップでＥＣＵをいじってもらわないと、、、。

で、本題に戻り、アイコードメインマフラーはスポーツ触媒（メタルの）付きの
左右セパレートタイプのマフラーです。
メタル触媒は、１５０セルというタイプです。
車検対応レベルです。

これは、９９７ターボでも同じ形状なので取り付けは可能でしたが、
２ヶ月くらい走行してるとチェックランプ点灯しました。
調べますとどうも触媒の能力は低いようで、、。
９９７時代から排ガス規制が厳しくなりました、、。

それで現在は、９９７ターボ用に２００セル（１５０セルより能力大きい）
タイプのメタル触媒を用意して対策します。
なんせいらんことをすると何かトラブりますが、それを対策して
チューニングパーツを作るのがアイコードの使命です！！！
つづく。