アイコードクラウンＧＲＳ２０４”白鶴”は、エンジン組付けに入ります。
車両の方は、エアロパーツ製作の為、クレイモデル製作に、、。

エンジンブロックは、最近アルミ化が主流です。
軽量化と性能アップ、、。

しかし、最近の省エネ路線の為、燃費最優先、コストダウンはもっと最優先、、。
Ｖ６、３５００ｃｃ、ハイメカツインカム、カムシャフトチェーン駆動、
ピストンクーラー、ピストン形状はレースタイプ、直接燃料噴射＆ポート噴射。
ローラーロッカーアーム、メカニカルパット（シム調整式）、可変バルタイ、
その他たくさんの新機軸、、。

もう、てんこ盛りのエンジン。
20年前でしたら、まさしくレーシングエンジンです。
ハイカムを組み込めば、リッター100馬力の３５０ＰＳは、楽々と超えるでしょう。

そのエンジンが、壊れました。原因は不明ですが、片バンクの３気筒全部一変に
ピストン棚落ち、、。

原因の一つに純正触媒でセッティングしてましたが、それが溶けてシリンダ室にアイドリング時などに逆流したとか、、。

さあ、目の前の山は険しく高いです、、、。
つづく。