懸案のレクサス　ＬＦＡ用スピードリミッターカットが完成しました。

今回、通常であればＥＣＵ（ＬＦＡは片バンクに各１ケＥＣＵが付きます）にモジュールを書き込むタイプを検討してましたが、最近のエンジンは、ＥＣＵのバージョンアップと称して、ＥＣＵをディーラーが書換えする場合が多い為、今回は、
ＥＣＵの配線に割り込ませるサブコンタイプで製作致しました。

試乗しまして最高速もこの暑い気温の中、それなりの速度も確認、、、。
９９７ターボや、ＧＴ２などからするとＮＡの加速なので、リニアな加速感です。

今は、フルコンのチューニングも検討、モアパワーアップを期待してます。
価格は御問い合わせください。
作業必要です、取り付けの、、。

絵では、見えにくいですが中央左右にＥＣＵが見えます。
その配線にサブコンを割り込ませます。
つづく。