先日、フジスピードウェイで日本初登場のベンツＳＬＳ　ＧＴ３を見ました。

友人のティームがスーパー耐久で来年から参加予定だそうで、今度セパン耐久に小手調べで参加するそうです。

ニュル２４Ｈで下痢で倒れる前に、見ていましたがそんなに詳しく見れませんでした。
今回は、ピットに入っている足の上がった状態で、じっくり見させていただきました。

作りは、さすがベンツ、きれいな作りですが価格４，０００万円が高いか、安いか、、。
ＥＸマフラーの作りの異常なこと、、。
サスペンションは、以外にも純正パーツを流用、ピローボールジョイントですが、簡素、お安く仕上げてるようで、、。

ショックは、コニ製、別体タンク無し、、。
ホイールには、ＡＭＧと削ってあり、ＢＢＳのステッカーが、、。
デザインは、オリジナルデザインで、削りだし、１本の販売価格は１５万円以下、、。
補給パーツは、格安に設定してあるそうです。

エンジンライフは、１５０００Ｋｍ毎にオーバーホール指定、
ミッションライフは、５０００Ｋｍで、、。

日本のレースなら、１年間はメンテナンスフリー、、。

このようなイージーメンテナンスレースカーが、日本のレースを席巻すると思うと
日本のレース業界は、頭痛いでしょう。

関谷さんとこで、レースカー２０００万円、メンテナンス１５００万円でワンメイクレースをおやりになりたいそうですが、日本レース業界がもっと、いやビッグメーカーさんが率先してリードされなければ、、、、。
つづく。