半年がかりでしたが、ようやくポルシェ９９３/９９６/９９７ターボ車両専用の
４ピニオンＬＳＤが完成します。

ポルシェターボ９９３以降は、全て４ＷＤなので、従来開発してましたカレラ、ＧＴ３，ＧＴ２などの２ＷＤ用がミッション内に有る４ＷＤ用フロントドライブシャフトがＬＳＤ本体に接触するトラブルがありました。

そこをＯＳ技研さんは、専用設計のアウターケースで新設計されました。
現在、最終段階でポルシェ社も採用している逆１，５ウェイ方式です。

ＯＳ技研特有のメタルディスクにＴＣＤを採用！
低速域のスムースさを失わず、アクセルに連動したリミッテッドスリップデフの絶妙な効き具合が堪能出来ます（キャッチコピー）！

価格は、２０万円を切りたいと思っています。
つづく。