ご存知だとは思いますが、ご確認をお願い致します。

来る１１月２４日”クラブＦ”主催のフジスピードウェイスクールが開催されます。

先回は、真夏にフジの第１コーナーをブレーキがフェードして突っ込まれた方が何人かいらっしゃたそうです。

この件、トヨタ自動車さんはブレーキオイルをＩＳ－Ｆ純正としてＤＯＴ３相当を使用されてます。

このブレーキオイルが性能悪いとは言いませんが、ＩＳ－Ｆあたりの重量でブレンボ製キャリパー＆パットでも熱が伝導し、ブレーキオイルが沸騰、フェードを突然起こすことがあります。

対策は、過激な走行をクールダウンしながら、またはブレーキングを様子を見ながら走行する。
または、ＤＯＴ４以上相当の物に交換をお薦めします。

弊社は、ビリオン社製のＤＯＴ４を使用。
ビリオン社、社長さんの田中実氏曰く、”この日本の企画”ＤＯＴ４”などは昭和初期の企画で水分などの影響で、ブレーキ液の劣化を見越した企画です。最近はブレーキオイルの性能も上がり、このようなＤＯＴ規格はある程度無視した、新しいものを開発しました！”

ということで、法令に習いビリオン社製のＤＯＴ４規格以上の高性能でなくても良いですから、ブレーキオイルの交換サーキット走行には御検討ください。
つづく。