ロータス　エキシージ”黄鶴号”は、前回フジに行く前、２速ミッションのシンクロナイザーリング不調によるギヤ鳴りを防ぐ為、添加剤を入れました。

で、フジまで自走した後自分でサーキット走行しシフトダウン時の２速ですが、結論をいうと完璧ではありませんが、スムースに入るようになりました。
多少のギヤ鳴りはありますが、勢い良くスコンと入れてやることが出来ます。

添加剤は、バカにしてましたがコイツはなかなか良い仕事をしてます。
幾分、他のシフトチェンジもスムースになったような、、。

で、試乗していただいたロータス使いの桂伸一氏にも、試乗していただきましたが、これなら問題無いよ！と、、、、。

新車のたのエキシージでもコレくらい、鳴るときがあるそうです。
ま、サーキットなど油音が上がればそうなんですが、、、。

次は、ＯＳ製ツインプレートクラッチ（メタルディスク使用）ＫＩＴでのシフトフィールが良くなる事期待してます。
フライホイールも軽く、メタルディスクなのでクラッチの切れが良いのです。
今後に乞うご期待、、！！！
つづく。