パリ　サロン２０１０年で華々しく発表されたロータスブースは、次々とスーパーカーをプレゼンテーションしたそうです。

その中のロータス　エスプリ！
トヨタ２ＵＲエンジン５Ｌ，Ｖ８にスーパーチャージャーを搭載、６２０ＰＳ，７２０Ｎｍのトルクは、最近のスーパーカーのトルクとしてもトップクラスです。

加給器のもつ高トルクは、ＮＡエンジン馬力以上に体感出来ます。

それに車重が１４５０Ｋｇ，これもこのクラスのスーパーカーとしては、軽量の部類です。
パワーウエイトレシオ２，３３Ｋｇ、、、。
これにＫＥＲＳというハイブリットシステム（まだ、よく分かりませんが、アイドルストップなどでＣＯ２排出量を規制してます。

これが２０１３年には、発売されます。

ツルタの狙いは、このスーパーチャージャーをそっくりＩＳ－Ｆに移植して、、、。
セダン最速を、、。
セコイツルタは、あくまで他力本願であります。

ゲンロク１２月号に掲載されたロータス特集、ロータスファンの方、ご購読を、、。
９９３ターボのオーナーの方、ロングターム特集を、購読されて、、。
プリウス関係者、オーナーの方々、グリーンゲンロク特集を、ご購読されて、、。
これで１万冊倍増になり、ゲンロク編集部は、、、。
つづく。