名前は、ハンガー１１１（ＨＡＮＧＡＲ１１１）と言います。

ネットなどでご存知の方も多いと思います。
結構、ロータス車両のメカニカルな部分まで突っ込んだチューニングをやってます。

職人的ショップで、営業に関してはあまり関心が無いのか、工場にはお客様がくつろ場所の無かったように思います。

スーパーチャージャーは、純正品とは違うイートン社製と言っていました。
カムシャフトも２ＺＺ用は、製作したがやはり削れてしまったので、何とか対策したそうです。

今回の一番の興味あるパーツは、水冷式インタークーラーでした。
これが性能が良くブースト圧も上げられ、吸入温度が純正空冷式に比べかなり抑えられるのだそうです。

本体は、見た感じかなり大きく良さげでした。
サーキット走行にも耐えられるそうで、これは面白そうです。

オイルパンは、偏り防止付きの社外品を用意してました。
サスＫＩＴは、別体式のヤツを採用してました。
ホイールは、鍛造品、、。

ＥＣＵチューニングや、大容量インジェクションなどかなりキッチリおさえてました。
つづく。