コース取りは、この道の先生方が理想のラインを試行錯誤しながら作られます。

その一つが、ドットポイント（スプレーで直径２０ｃｍくらいのマーク）を路面の片側塗ってあります。

まず、右カーブ手前の左側ターンインポイントに塗ってあります。
そこをブレーキングしながら左側タイヤを通過させます。

そして右コーナーに向けてライン取りし、コーナーの頂点（アペックス）、右側に
塗ってあります。

コレを右側タイヤが通過するようにすれば、ステアリングは90度以上切らずに、尚且つカーナリング中は、切れ角一定で通過することが理想なのです。

ドトポイントは、場所によると殆ど直前２０ｍくらいにならないと見えません。

やはり、イメージのラインを覚えてる以外うまく行きません。
だから、皆さん必死で練習するのです。

練習中は、そのすぐ横グリーン上に目印の赤いコーンが置いてあります。
もちろん、土曜日の試験では、それはありません。

道路路面にいっぱいイタズラ書きがありますので、その識別は尚更、分かりにくくなります。
要は、覚えるしかあいりません。
ハイスピードでミスしますと、絵のよう両サイドのグリーンベルトは幅２ｍ位しかなく、即クラッシュです。

今回も練習中、何台の餌食になりました。
ポルシェＧＴ３ＲＳなど前、後ろグチャグチャに、、。
つづく。