黄色いポルシェターボ　３，６Ｌは、生産台数が極めて少なく、マニアの間では伝説化しております。

程度の良い物は、１，０００万円を軽く越しております。

９６５型式の３、３Ｌターボが１９９２年に発表され、コレが性能が悪く当事は、酷評されました。
で、３００ＣＣボアアップしたエンジンが登場した訳です。

もちろん、当事アフターマッケットでは、ドイツ、マーレー製の３，５ＬボアアップＫＩＴが出て、かなり市場に出回りました。
低中速が良くなりました。

しかし、リヤエンジンの上にインタークーラーを配した、レイアウトは、インタークーラーを冷却する効率が悪く、ルーフ社などは、現在の水冷ポルシェのような、両サイドロヤタイヤ後方のフェンダー内にインタークーラーを２基取り付け、一斉を風靡しました。

今改めて見直しましても、美しいデザインです。
この車両は、オイル漏れ（エンジン系）がひどく、修理が必要となって入庫しました。
さあ、オーナーさん根性決め手、バチっと直しますよ！
つづく。