３０系プリウス”白鶴Ｐ１”は、ＴＲＣ（トラクションコントロール）機能をカットしまして弊社シャシーダイナモにてパワー測定しました。
もちろん、純正マフラーもその後同条件で繰り返し測定しました。
まず、総出力は予めシャシーダイナモにて加速減速を中速粋にて繰り返し、バッテリー充電量を掲示しているバーグラフの８コマでフル充電になる前の６コマくらいで計測を行います。

第１次試作チタンマフラーは、パワチェックシートが物語ってました。
つづく。