本日は、関東の方からご来訪いただきました方にＵＦＳをお付けいたしました。
朝から雨ですので中央高速からお帰りなると思いますが、多分恵那山トンネル前後のワインディングでベターとサスペンションが張り付く感覚を味わ合あわれると思います。

それから、これは最近良く質問されることですが、あるＥＸマフラーを変えて３０ＰＳくらい出るのだから、アイコードのＥＣＵフルコンを買わずともＳＬＣだけで良いのではとい問い合わせがあります。

今朝の方もそのマフラーと中間マフラーも交換されてました。
弊社でのテストでは、第２触媒を無くしただけでも燃調が変わり、あきらかに燃料が足りなくなり、パワーが落ちます。
ＳＬＣだけで、マフラーを変えられる方は、メインマフラーのみにしてください。
但し、何度もご説明しますがメインマフラーを変えただけでは１０ＰＳも上がらないことをご理解ください。

ＥＣＵチューニングを施しませんと何も変わらないことを、、。ましてや第２触媒を取ってしまいますと、、、。

いまどきのエンジン、ＥＣＵは性能の変化に敏感です。
基本は、ノーマルが一番です！素人判断怪我の元であります。

絵は、オートクレーブで制作されましたカーボン製写真立てです。
フロントフェンダー部分に”Ｆ”マークが、、。
つづく。