皆さん、ゲンロク誌読んでもらえましたか？
いっぱいＩＳ－Ｆの記事が載っていましたでしょ！
これからレクサス　ＩＳ－Ｆの時代になりますように、、、。

自分のお世話になってます他業種の方に年末のあいさつ回りに行きましたが、まずＩＳ－Ｆとは、何ですか、、、。
まだまだ、ＩＳ－Ｆの布教はこれからと感じております。
しかし、もう公表しても良いでしょうが、ＩＳ－Ｆの実力はこんなもんではありませんぜ！だんな！！！！

ニュルでは、非公式に８分くらいは出てるそうです、パーツが付いて、、。
やはり、ＬＳＤはこれくらいのハイパワー車には、必需品ですね！
聞くところによると本家ベンツＡＭＧさんもブレーキＬＳＤから本物ＬＳＤに変更、採用したそうです。

ポルシェあたりのＲＲ車は、カレラなどは、まだオプションですが、、、。
先日、フジでの取材がありその時チャレンジ走行会に来られてたスタディのスタッフやお客さまが色々なＢＭＷで来られてました。
スタッフの方に聞きました”フジで何秒くらい出てるんですか、、！”
”お客さんのレベルでＡ０４８のＳタイヤで１分５８秒台くらいです！”

速いですね！よーし！次の目標は５８秒台です！
なんて調子こいてる今日この頃です！
絵は、９６４Ｃ２　ゲンロクさん取材車両を富士山バックに撮ったつもりが、ハレーションで全く見えた無い図です。
左からスタディさんＭ３が堂々と通過しようとしてます。
ＢＭＷ専門店のスタディさん、社長の鈴木さんとは先日ニュルでもお会いしました。
精力的に活動されてます。
つづく。