２日ほど私用でお休みしました。
さあ、頑張ってお仕事です。
マカオには、其の為に今年は行けませんでした、、、。

嵯峨くんは、Ｆ３で途中リタイヤ、都築君は、９９７ＧＴ３ジャパンカップで２００８年チャンピョンになったご褒美で今年から始まったスーパーカーレースに参加しました。
が、借りれた車両がフェラーリＦ３６０チャレンジのガタガタでとてもまともに走れなかったそうですが、何とか完走、まあ、もらい事故も無く良かった良かったです。

絵は、ＩＳ－ＦのＥＣＵチューニングですがフルコンチューニングにレベルアップされる現状、すでにＳＬＣチューニングのお客さまには、下記のような得点を用意しました。左がＳＦＭ（ＳＬＣ）、右がＦＦＭ（ＥＣＵフルコンチューニング）のモジュール、言い換えればＥＣＵに書き込むデータです。最近はこんなもんでＩＳ－Ｆが動いちゃうんです、、、。

定価３００，０００円のところをＳＬＣモジュールを５０，０００円で下取りということで２５０，０００円の大特価にてご奉仕させていただきます。
これに消費税がつきますです。
フルコンチューニングが可能ならではの年末出血大サービスであります。

これは、今後とも続けようと思っておりますので、これからＳＬＣで我慢して今後、飽きてきたらＥＣＵフルコンチューニングにステップアップしたい方にも朗報ではないでしょうか、、。
まずは、レクサス　ＩＳ－Ｆを購入しようかと迷ってる方にも購入動機になるのではないかと思ってます。

ゲンロク誌１２月２５日発売の２００９年２月号には、黒鶴号の取材記事と共に弊社の開発しました新商品の羅列した広告も掲載しますのでお楽しみに、、。

ＳＬＣ．ＥＣＵフルチューニング、サスＫＩＴ，テフロンブレーキホースＫＩＴ、フロントブレーキパット、ビッグスロットル改造、右片出しステンレスＥＸマフラー＆チタン製テールピース、ツーピース３６０ｍｍブレーキローター。３８０ｍｍ８ポットブレーキＫＩＴ，１２ｍｍジュラルミン製スタッドボルト付スペーサー、４ピニオンタイプリミテッドスリップデフ、アンダーフロアスポイラー、ＢＢＳ製スペシャルサイズＬＭ－Ｒアルミ鍛造ホイールなど等、、、。
まだまだ、調子こいて頑張りますです。商品開発に、、。
つづく。