９６５ターボです。
１０年以上、ガレージに眠っていました。
当時、川崎市の加藤さん（ガレージ事故で死去）に
全権委任し、メンテナンス＆チューンをされていた
そうですが、メカ長さんが、いなくなってからは、
殆ど、ガレージで、ご主人を待っていました、。

タイヤは、アドバン　AD09を、持ち込んでもらって、
組み付けました。

絵は、IGコイルです。
カレラ系は、ツインスパークですが、何故かターボは、
９６５，９９３ターボと、シングルスパークシステムです。

KEジェトロ燃料噴射の本体と、右下に、その
燃圧を調整してる、ウォームアップレギュレターです！

レースカー９３４の時代まで、この燃調システムで、
ストリートも、レースも、活躍してました！

つづく。