ＧＲヤリスです。
車両は、レムスさんの、ワークスカーです。
フロント、サイドの、ドライカーボンエアロイが凛々しい！
ＢＢＳホイール、ＲＥ－Ｖ７も、エエです！

これは、ターボから排気ガスが通過する第１セラミックス
触媒部分です。
ここを、メタル触媒に変更しようとしてます。

７００セル以上あるセラミックス製です。
これを透過率の良い３００セルのメタル触媒で、。
何故に、メタルにこだわるかというと、チューニング
して、排気温度が９００℃以上に上がることが
ありますので、それ以上上がると、セラミックス製は、
過去の事象もりますが、溶け落ちるのです。
ポルシェターボなどは、純正でメタル製です。

この部分です。

こんなイビツな形状です。
この部分を、どうやって成形するか、、！

ちなみに、このターボは、すでにアイコードで、
インペラーを大きくしてありまする！

あとは、懸案のサブコン製作であります。

つづく。