ＲＣＦ用たこ足のメタル触媒部分ですが、台湾製

直径１００ｍｍ、幅６０ｍｍ、１５０セルの物は、走行後
数十キロでエンジンチェックランプ点灯、調べますと
触媒性能が１０数％足りないと、、。

絵では比較しにくいですが、左側の物が今回、変更
した直径１１０ｍｍ、幅５０ｍｍ、２００セルの国産品です。

テスト走行すると、通常走行ではチェックランプ点灯はし
ませんでした、、。
が、ジブンが朝、晩２０００ＲＰＭ以下でトロリ素行してると、
やはり点灯しましたが、かなりの時間がかかりました。

テスターで調べると、１５００ＲＰＭ付近で走行すると燃焼ガス
温度がメタル触媒部分で６５０度と、触媒効果が出にくいほど
温度が上がりませんでした。

最近の排ガス対策、燃費対策で、リーンバーン燃焼とか、、。
ＩＳＦでは、出なかった、燃焼温度が低い為の結果でした。
さあ、どうする、、。

たこ足とメタル触媒部分の保温で、触媒部分の温度を
６５０度以上に保てるよう対策が必要のようですが、、。

つづく。