マカンＳ
です。

マカンには、国内販売は、４種類あります。

２Ｌターボ　３Ｌターボ（マカンＳ，　ＧＴＳ，ターボ）

最上位クラスは、マカンターボ　４００ＰＳ　２６６Ｋｍ

今回の車両は、一番多く出ているマカンＳ、、。

３４０ＰＳ　最高速　２５４ｋｍ

ターボ車両ですが、試乗しましたが２トン近い車重を
まったく感じさず、強烈な加速を体感出来ます。

これをどう、なぶりたおすか、、！

もう、全く完璧で、やること無し！ですが、そこは、贅沢な
オーナーさんは、すぐに飽きるでしょうから、、。

それと、問題が一つ、、、。

絵の国内仕様は、正規物は右ハンドルしか販売されませんが、
フットレストが、ものすごく奥で、使い物になりゃんせんのです！
私も１７２ｃｍの胴長、短足で、膝を曲げて踏ん張るような
位置で無く、つっぱっていないと、、。

これをまずは、対策致します。

あとは、車高を３０ｍｍ以上落として、市内の立体駐車場に
入れるよう、サスを交換、、。

などと、チューニングメニューは、あるのであります。

ＳＵＶの好きでないツルタですが、ここはお客さんのニーズ
と、食わず嫌いを直す為、頑張ります！
そう、マカンオーナーの為に、身を粉にして、、。

しかし、何でこのようなＳＵＶが世界中で人気あんのか、、。

昨年のポルシェ販売台数は、前年度に比べ１９％も売り上げを
伸ばしまして、２２，５万台、その中でも優等生は、マカンの８万台以上、
カイエンの７，３万台と、驚異の売り上げ、、。

世界中のカーメーカーさんは、ＳＵＶが無いと生きていけません！
冷静に考えれば、大きさだけ我慢すれば、速く、たくさん乗れて、
荷物も詰めて、雨、雪、泥道、砂漠、山道どこでも心配無く走行、
地震で災害にあっても、何とか移動出来そうですし、冠婚葬祭
ＯＫ，、、。
蛇足ですが、クレフ水島社長も足で使ってますが、松田秀志さんに
ＦＩＳＣＯで試乗、ノーマルで２分１１秒でした。
ハエーです！

オールマイティー、しかも、あこがれもポルシェ、、！
そんでもって、頑張れば、ローンで新車買える！！

売れるわけです！

ワシャー、嫌いじゃがのう！

つづく。